城事

慢火车用63年开出的民生情结

蜿蜒行进在甘肃山区的“小慢车”,63年不忘初心,逐步改造硬件设施,成为了服务当地民众的“赶集车”、“大巴车”、“扶贫车”,让百姓在家门口就能享受到“高铁”般的服务。 这趟天兰线上的 “小慢车”安全快捷、价格便宜、服务周到,已成为穿越甘肃山区的“民生列车”。

慢火车用63年开出的民生情结

以“高铁标准”打造的品牌列车

以“高铁标准”打造品牌列车

这趟7504/7503“城乡文化号”列车的前身是兰州至天水的256/255次旅客列车,也是西北铁路最早的旅客列车。

慢火车用63年开出的民生情结

2000年,铁路部门将这趟车调整为天水至陇西、陇西至兰州两趟列车,调整后的运营里程缩短到146公里,当日往返,单程运行时间2小时58分,途径天水市麦积区、武山县、甘谷县,定西市、陇西县四个国家扶贫工作重点县(区),沿途各站是农户比较集中的村镇。

慢火车用63年开出的民生情结

2015年,兰州铁路局将7504/7503次列车打造成“城乡文化号”品牌列车,升级后的7504/7503次“城乡文化号”列车,车内布置焕然一新,放置了装饰画、补强了服务设施。

高铁时代的来临

让越来越多绿皮车淡出视野

但像“城乡文化号”这样的慢车仍然坚持运行

在这个追求快的时代

适当慢一点

让爱跟上来

慢火车变身“大巴车”为百姓圆梦

慢火车变身“大巴车”为百姓圆梦

慢火车变身“大巴车”为百姓圆梦

慢火车变身“大巴车”为百姓圆梦

在天水至陇西146公里铁道线上,分布着南河川、渭南镇、磐安镇、武山县、甘谷县等12个车站。这12个小站,承载着铁路沿线近千万村民走出大山的梦想,承载着莘莘学子的“大学梦”,承载着贫困县区民众的“致富梦”。

慢火车用63年开出的民生情结

“这趟车不仅服务态度好,票价还挺实惠,坐班车从新阳镇到天水需要16元,而坐火车才3元,关键是想走就走,太方便了。”新阳镇农民温建说。

慢火车用63年开出的民生情结

55岁的苟小萍是甘谷县种植花椒的农户。她抱着不满3岁的孙女,背着花椒从甘谷上车去武山娘家探亲,她说:“这趟车坐了17年了,每年从甘谷到武山要去十几趟,对于这趟车有种特殊的感情。”

一列火车

它承载了一代人

奋斗与远行的青春梦想

见证过苦难和希望

感受历史

也能看见未来

名副其实的“扶贫车”

这趟“小慢车”从渭南镇至天水市麦积区,汽车运行至少需1个小时,路途颠簸,而火车宽敞舒适,时间仅为32分钟。这趟列车在天水停留4个多小时,在甘谷站来回间隔9个小时,老百姓赶集、走亲访友时间充裕,符合老百姓“早出晚归”的出行需要。

慢火车用63年开出的民生情结

81岁农民漆巴成经常从磐安镇去天水卖辣椒面,是这趟列车的“忠实粉丝”。他曾对列车长算了一笔账;每月去四趟天水,火车票单程5元,共需40元;如坐汽车,单程25元,共需200元;200多斤辣椒面月收入近3000元,“坐火车安全舒适,风霜雨雪都不怕,大大减少了交通成本”。

慢火车用63年开出的民生情结

坐小慢车到陇西、天水、武山、磐安镇卖樱桃、苹果、辣椒面、麻鞋的农户至少有十多人。常年来,他们坐着小慢车,经营着自己的小本生意,随着列车奔向“小康”生活。对他们来说,这趟绿皮车拉着他们的幸福,也承载着他们的希望。

7504次列车时刻

慢火车用63年开出的民生情结

63年不忘初心,

昨天,这趟小慢车

让当地老百姓走出大山,

迈上奔向小康的“幸福港湾”;

今天,小慢车车轮铿锵,

栉风沐雨,坚守奉献,

守护着沿线百姓

走出大山走向小康的“中国梦”。

大波美图来袭!!!

小编在这里给大家送福利了~

一起欣赏美腻列车员和沿途风景吧!

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靓丽多姿笑迎八方客

慢火车用63年开出的民生情结

乘务员队列展示

慢火车用63年开出的民生情结

风采展示

慢火车用63年开出的民生情结

真情温暖旅客

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天水伏羲庙

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麦积山

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